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    壓力調(diào)節(jié)是石油和天然氣行業(yè)的核心，如果沒(méi)有壓力調(diào)節(jié)閥（PRV）來(lái)控制和引導(dǎo)流體或氣體流經(jīng)管道，則不可能實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)。
由于石油和天然氣行業(yè)經(jīng)常面臨的挑戰(zhàn)性條件，這些設(shè)備需要能夠在無(wú)縫運(yùn)行的同時(shí)承受極端的壓力和溫度。這意味著大多數(shù)石油和天然氣運(yùn)營(yíng)商需要使用由昂貴的發(fā)電機(jī)（和備用發(fā)電機(jī)）驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)球閥。然而，英國(guó)牛津大學(xué)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建的新技術(shù)可能使該行業(yè)轉(zhuǎn)向更具成本效益，更高效的解決方案。
輕小型問(wèn)題
    在許多流量控制領(lǐng)域，英國(guó)發(fā)明家Bryan Donkin在維多利亞時(shí)代創(chuàng)造的輕小型式閥仍在使用。在這里，有限范圍的彈性體可以使膜片運(yùn)動(dòng)，因此它可以不斷調(diào)節(jié)以控制壓力。然而，使這些彈性體非常適合他們的工作 - 它們的彈性 - 正是使這些裝置成為責(zé)任的原因。這是因?yàn)殪`活性是有代價(jià)的。彎曲太長(zhǎng)時(shí)間太長(zhǎng)，結(jié)果是脆化，腐蝕，疲勞并最終破裂。
    由于這個(gè)原因，這些傳統(tǒng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的執(zhí)行能力有限，而且它們很容易出現(xiàn)服務(wù)故障，從而導(dǎo)致停機(jī)和計(jì)劃維護(hù)，從而導(dǎo)致利潤(rùn)損失。
    正是膜片閥門(mén)的局限性導(dǎo)致牛津大學(xué)的Thomas Povey教授創(chuàng)建了現(xiàn)在的牛津流量閥門(mén)。在研究更高效的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)時(shí)，他需要能夠精確測(cè)量渦輪葉片中的熱量傳遞，這需要精確控制氣體流量以捕捉必要的數(shù)據(jù)。
    目前市場(chǎng)上的監(jiān)管機(jī)構(gòu)不夠準(zhǔn)確或沒(méi)有足夠的效率來(lái)達(dá)到他和他的團(tuán)隊(duì)所要求的標(biāo)準(zhǔn)。因此，創(chuàng)建了牛津流量控制方法來(lái)滿足他們的需求。
一個(gè)新的流程模型
    在Povey的模型中，輕小型被直接感應(yīng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)所取代，以簡(jiǎn)化調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)并消除這些設(shè)備故障的主要原因。
活塞的一側(cè)暴露于下游管道壓力下，另一側(cè)與由先導(dǎo)調(diào)節(jié)器控制的壓力腔平衡。該活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)在優(yōu)化的進(jìn)料孔配置下運(yùn)行，可在整個(gè)工作范圍內(nèi)提供精確，穩(wěn)定的控制。在操作過(guò)程中，當(dāng)下游管道壓力超過(guò)由先導(dǎo)調(diào)節(jié)器設(shè)定的壓力腔內(nèi)時(shí)，活塞向內(nèi)移動(dòng)，從而減小了腔體的尺寸。
    以保持穩(wěn)定的下游壓力。當(dāng)需求增加時(shí)，下游壓力降至飛行員所設(shè)定的壓力以下，發(fā)生逆向運(yùn)行。隨著飛行員排出空腔，空腔會(huì)收縮，打開(kāi)流路，從而增加流量并保持穩(wěn)定的下游壓力。
    廣泛的測(cè)試表明，除了比類(lèi)似設(shè)備更高效和耐用外，這些設(shè)計(jì)還受益于技術(shù)優(yōu)勢(shì)，例如減少狩獵，降低噪音排放，最小化流動(dòng)湍流和降低最小壓力下降。類(lèi)似地，雖然傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)器傾向于具有復(fù)雜的流動(dòng)路徑以及具有許多“死腔”，其中錯(cuò)誤的物質(zhì)可能偏離并且許多移動(dòng)部件存在潛在的故障，但流動(dòng)控制裝置僅具有一個(gè)移動(dòng)部件和軸向流動(dòng)機(jī)構(gòu)，這使其不易發(fā)生故障。
石油和天然氣行業(yè)特有的優(yōu)勢(shì)
    除了提供傳統(tǒng)膜片式閥門(mén)的優(yōu)勢(shì)之外，該模型旨在克服與石油和天然氣行業(yè)常用的其他類(lèi)型閥門(mén)相關(guān)的許多問(wèn)題。
    目前，由于傳統(tǒng)輕小型閥無(wú)法承受油氣作業(yè)中的壓力，工業(yè)企業(yè)經(jīng)常使用由致動(dòng)器電機(jī)驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。為此，需要不間斷的電力供應(yīng)，這意味著發(fā)電機(jī)和備用發(fā)電機(jī)是必不可少的，以確保運(yùn)行無(wú)間斷地運(yùn)行。這是有效的，但它也很昂貴。
    活塞引導(dǎo)模型無(wú)需執(zhí)行器。它是自供電，自我調(diào)節(jié)，自我控制和更簡(jiǎn)單的建設(shè)。這意味著它更便宜并且可以降低失敗風(fēng)險(xiǎn)，取代其他設(shè)備提供的優(yōu)勢(shì)。
牛津流量調(diào)節(jié)器
    同樣，因?yàn)樗哂泻?jiǎn)單流線型設(shè)計(jì)，只需一個(gè)移動(dòng)部件，它可以處理臟或腐蝕性物質(zhì)，同時(shí)它也可以承受很多壓力，因?yàn)榱黧w和氣體離開(kāi)井口，因?yàn)樗灰蕾囕p小型來(lái)調(diào)節(jié)壓力。
    重量更輕，體積更小也意味著不需要繁重的起重設(shè)備即可將模型插入到位，而且物理上占用的空間更小。在岸上，這也意味著地面基礎(chǔ)設(shè)施可以占用更少的物理空間，從而有助于最大限度地降低運(yùn)營(yíng)成本和地租。
    此外，這些設(shè)備可以改裝到現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施中，以適應(yīng)行業(yè)中使用的當(dāng)前過(guò)濾器和過(guò)濾器。
    由于石油和天然氣公司像許多行業(yè)的公司一樣，在不犧牲性能的情況下面臨著提高利潤(rùn)率的壓力，因此這些設(shè)備旨在在規(guī)模和運(yùn)營(yíng)成本方面向前邁進(jìn)一步。