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使用三軸稱重傳感器尋找摩擦系數(shù)

來源：上海自動(dòng)化儀表有限公司作者：發(fā)表時(shí)間：2018-10-29 08:45:51【小中大】

     現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更安全，安全是汽車制造業(yè)最重要的方面之一。先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）不斷改進(jìn)，使車輛每年都更安全。用于制動(dòng)，牽引力控制和操縱的傳感器和系統(tǒng)有助于駕駛員在路上和離場(chǎng)時(shí)保持控制。在車輛制造和測(cè)試中出現(xiàn)的問題是測(cè)量輪胎和道路之間的牽引力。估算輪胎 - 路面摩擦系數(shù)的常用方法是“魔術(shù)公式”，即使用四個(gè)無量綱系數(shù)分析輪胎特性的公式。 但是，它沒有考慮彎度，轉(zhuǎn)彎或橫向運(yùn)動(dòng)。

 
使用三軸稱重傳感器尋找摩擦系數(shù)
 
    上海自動(dòng)化儀表股份有限公司下屬的上海華東電子儀器廠一直致力于通過我們的各種產(chǎn)品幫助改善行業(yè)，每種產(chǎn)品都有各自的應(yīng)用。我們的三軸稱重傳感器具有廣泛的功能：摩托車軸和懸架力測(cè)量，車輛輪胎補(bǔ)片的力測(cè)量，用于測(cè)試臺(tái)反饋控制的力傳感器等。最近，我們注意到有可能使用這些稱重傳感器來確定摩擦系數(shù)。
 
    摩擦系數(shù)測(cè)試
    能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎和車輛上的力，使工程師能夠更好地確定車輛如何受到滑動(dòng)的影響。通過更好地了解導(dǎo)致最大摩擦系數(shù)的因素，工程師可以更好地對(duì)車輪滑移控制進(jìn)行編程。這些知識(shí)將有助于創(chuàng)造更多改進(jìn)ADAS的機(jī)會(huì)，從而使制動(dòng)和車輛控制變得更加安全。
 
使用三軸稱重傳感器尋找摩擦系數(shù)1
 
    測(cè)試設(shè)置
    單個(gè)上海自動(dòng)化儀表有限公司稱重傳感器可同時(shí)測(cè)量三個(gè)軸，并允許用戶模擬和測(cè)量轉(zhuǎn)彎。三軸稱重傳感器能夠安裝在牽引測(cè)試的輸入側(cè)和反應(yīng)側(cè)。輪胎力通過連接到軸的測(cè)力傳感器測(cè)量，而將測(cè)力傳感器定位在測(cè)試表面下方允許測(cè)量路面力。我們的稱重傳感器尺寸緊湊，便于在狹小空間內(nèi)安裝在測(cè)試夾具上。上海自動(dòng)化儀表有限公司三軸稱重傳感器可用于各種負(fù)載范圍，允許測(cè)試范圍從小樣品材料到建筑和農(nóng)用車輛輪胎。
 
    上海自動(dòng)化儀表股份有限公司不斷致力于提供最準(zhǔn)確，最方便的工具來幫助客戶。為我們的產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)新的和創(chuàng)新的應(yīng)用是我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的另一種方式。如果出現(xiàn)新的測(cè)試應(yīng)用或有關(guān)此應(yīng)用的問題，請(qǐng)聯(lián)系我們的工程師。